Logo sk.designideashome.com

Nôž Enzo Mari Inšpiruje Skrútenú Sochu Na Goodwood

Obsah:

Nôž Enzo Mari Inšpiruje Skrútenú Sochu Na Goodwood
Nôž Enzo Mari Inšpiruje Skrútenú Sochu Na Goodwood
Anonim

Nôž Enzo Mari inšpiruje skrútenú sochu na Goodwood 2015

Tohtoročná inštalácia na britskom autosalóne Goodwood bola založená na čepeli modernistického dizajnéra Enza Mariho.

40 metrov vysoká socha Kodo bola vytvorená pre Goodwoodský festival rýchlosti, ktorý sa konal v západnom Sussexe od 25. do 28. júna.

Jeho dizajnér, sochár Gerry Judah, už 18 rokov prevádzkuje zariadenie v priestoroch majestátneho domu Goodwood House - vždy pre inú značku auta.

Predchádzajúce návrhy zahŕňali bielu sôu so závodnou dráhou, 28 metrov vysokú oceľovú verziu Jaguar E-Type a jasne červenú slučkovú štruktúru.

„Každý rok by som rád myslel na niečo, čo sa veľmi líši od všetkého, čo sme predtým urobili, “povedala Juda. „Najťažšie na navrhovaní týchto sôch je snaha vyhnúť sa akejkoľvek podobnosti, akejkoľvek koncepčnej súvislosti s tým, čo som predtým urobil.“

Tohtoročná socha bola venovaná japonskej značke Mazda pri príležitosti 25. výročia jej modelu MX-5.

Vedúci dizajnu spoločnosti, Ikuo Maeda, prišiel s myšlienkou založiť tvar konštrukcie na papierovom noži Ameland, otvárače listov, ktorý navrhol Enzo Mari pre taliansku značku Danese Milano v roku 1962.

Mari, vplyvný taliansky umelec a dizajnér, vyrábala modernistický nábytok a domáce potreby v druhej polovici 20. storočia a štyrikrát získala taliansku prestížnu cenu za dizajn Compasso d'Oro. Samoobslužnú stoličku, ktorú navrhol v roku 1974, uviedla do výroby fínska značka Artek v roku 2010.

Európsky dizajnérsky režisér Judah a Mazda Kevin Rice spolupracovali na premene Maedovej myšlienky na sochu, ktorá nasledovala filozofiu dizajnu spoločnosti Kodo v automobilovej spoločnosti - ktorú Rice označil za „dýchanie života a pohybu do objektu“.

"Začal som hrať so stovkami nápadov založených na našich diskusiách týkajúcich sa skrútených kovových foriem, skúšať verziu po verzii, až kým som neprišiel s veľmi jednoduchým zvratom inšpirovaným filozofiou Kodo, " povedal Juda.

Socha bola tiež navrhnutá tak, aby odzrkadľovala japonské slovo „shinari“, ktoré sa vzťahuje na silu zadržiavania ťahaných predmetov vytvorenú skrútením alebo ohýbaním, a je tiež pomenovaním koncepčného vozidla, ktoré spoločnosť Mazda uviedla v roku 2010.

Výsledný tvar sa ukázal byť príliš komplikovaný na to, aby sa dal vyrobiť z oceľového plechu, ktorý sochár použil pri svojich predchádzajúcich inštaláciách pre stavenisko.

„Sochy Mercedes, Lotus a Porsche boli monokoky, v ktorých samotná koža bola štruktúra: ploché oceľové plechy sa zvarili, aby vytvorili tvar, “povedal Juda. „Aby sme to urobili rovnakým spôsobom, museli by sme zakrútiť každú jednotlivú oceľovú platňu, čo by bolo neskutočne zložité, časovo náročné a drahé.“

Namiesto toho bol krútiaci tvar vyrobený z radu naskladaných prekrývajúcich sa tyčí, ktoré sa postupne otáčajú, aby vytvorili zdeformovaný tvar veže.

Odporúčaná: